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开建!成都5.5小时到青海

作者:光明网 时间:2021-04-10 23:55:17 浏览量:

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5.5小时从成都跑拢青海

未来,这将成为现实

10月27日

从四川交投集团藏高公司传来好消息

G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路

(简称久马高速)

已全面开工建设

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5.5小时成都跑拢青海

久马高速是一条西北出川大通道,也是首条四川连接青海的直达高速公路,北连已建花(石峡)久(治)高速,南接在建汶(川)马(尔康)高速。建成通车后,从成都绕城高速出发,5个半小时就可到达川青省界,较目前时间缩短1/3,同时也将极大提升阿坝州交通出行条件。

开建!成都5.5小时到青海

久马高速四川段由四川省交投集团(投资88%)和四川路桥集团(投资12%)联合投资建设,全长约219公里,估算投资约302亿元,建设工期5年。

项目起于四川青海省界,经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康市王家寨,止于汶马高速王家寨互通,桥隧比42%,设互通立交7处,服务区4处,停车区3处,预留红原枢纽互通连接规划中的川主寺至马尔康高速公路。

全线双向四车道,分段采用技术标准。起点至吉灰、海子山至刷经寺段166公里设计时速100公里,吉灰至海子山、刷经寺至终点段53公里设计时速80公里。

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海拔高 极端最低温-36℃

久马高速位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带,地质极其复杂,是四川首条高原生态环保示范高速公路、四川首条高海拔高原高速公路。

久马高速均位于海拔3000米以上,其中海拔3000~3500米段长121公里,占全线的55%;3500~4000米段长98公里,占全线的45%。

由于处于高原地区,全线温度较低,沿线年均气温1.4℃,极端最低温-36℃,昼夜温差可达28.4℃,一天可见四季。受雨、雪、冰、雾、风等恶劣气候交错影响严重,气候条件恶劣,年均有效施工工期仅6个月左右。

生态脆弱 风景优美

沿线存在高原冻融土、混凝土耐久性、隧道弃渣利用、植被保护和恢复等重大难题。同时,区域内路网结构尚不完善,尤其是高等级公路网欠缺,抗灾救灾能力较弱。

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其中,刷经寺镇至王家寨互通段桥隧比为86.1%,沿线边坡陡峭,滑坡、泥石流等地质灾害频发,机械设备运输困难;隧道洞口多位于软弱土层范围内,洞口偏压严重,隧道涌水量大;具有施工要求高、施工难度大、施工工期紧的特点。

此外,全线位居川西高原,沿线自然风景独特、优美,生态极其脆弱。

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久马高速走廊带经梭磨河森林公园、俄么塘花海景区、多美林卡国家湿地公园、莲宝叶则景区等重要生态敏感区,大部分路段穿越草原湿地区,环境敏感点多,生态复杂脆弱,工程实施面临巨大的环境考验,工程建设的环境保护、水土保持工作任务异常艰巨。

来源:川观新闻

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来源: 青海新闻网

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